Како да го заштитите вградениот полнач на ЕВ од минливи бранови на мрежата

Автомобилската средина е една од најтешките средини за електрониката. ДенешниотEV полначидизајните се размножуваат со чувствителна електроника, вклучувајќи електронски контроли, инфозабава, сензори, батерии, управување со батерии,точка за електрично возило, и вградени полначи. Покрај топлината, минливите напони и електромагнетните пречки (EMI) во автомобилската средина, вградениот полнач мора да се поврзува со електричната мрежа со наизменична струја, што бара заштита од нарушувања на наизменичната линија за сигурна работа.

Денешните производители на компоненти нудат повеќе уреди за заштита на електронските кола. Поради поврзувањето со мрежата, од суштинско значење е заштитата на полначот на одборот од напонски бранови со помош на уникатни компоненти.

Уникатното решение комбинира SIDACtor и Varistor (SMD или THT), достигнувајќи низок напон на стегање при висок импулс на бранови. Комбинацијата SIDACtor+MOV им овозможува на автомобилските инженери да го оптимизираат изборот, а со тоа и цената на моќните полупроводници во дизајнот. Овие делови се потребни за претворање на AC напонот во DC напон за полнење на возилотополнење на батеријата на одборот.

полнење на батеријата на одборот

Слика 1. Блок дијаграм на полнач на одборот

На одборотПолнач(OBC) е изложен на ризик за време наEV полнењепоради изложеност на пренапонски настани што може да се појават на електричната мрежа. Дизајнот мора да ги заштити енергетските полупроводници од пренапонски транзиенти бидејќи напонот над нивните максимални граници може да ги оштети. За да се продолжи доверливоста и животниот век на EV-то, инженерите мора да ги решат зголемените барања за пренапонска струја и помал максимален напон на стегање во нивните дизајни.

Примери за извори на минливи напонски бранови го вклучуваат следново:
Префрлување на капацитивни оптоварувања
Префрлување на нисконапонски системи и резонантни кола
Кратки споеви кои произлегуваат од градежништво, сообраќајни несреќи или бури
Активирани осигурувачи и заштита од пренапон.
Слика 2. Препорачано коло за заштита на кола со преодно напонско коло со диференцијален и заеднички режим со користење на MOV и GDT.

За подобра сигурност и заштита се претпочита MOV од 20 mm. 20mm MOV се справува со 45 импулси на пренапонска струја од 6kV/3kA, што е многу поцврсто од MOV од 14mm. Дискот од 14 мм може да се справи само со околу 14 пренапони во текот на својот животен век.
Слика 3. Изведба на стегање на малиот осигурувач V14P385AUTO MOV под пренапони од 2kV и 4kV. Напонот на стегање надминува 1000 V.
Пример за одредување избор

Полнач на ниво 1—120VAC, еднофазно коло: Очекуваната амбиентална температура е 100°C.

За да дознаете повеќе за користење на SIDACt или заштитни тиристори воелектрични возила, преземете ја белешката за апликацијата Како да изберете оптимална заштита од пренапони за EV On-Board Chargers, благодарение на Little Fuse, Inc.

автомобил

Време на објавување: Јан-18-2024 година